低溫導熱油-金昌導熱油-永龍化工有限公司：

再次，控制溫度，沒有高溫也就沒有油氣。在130℃以下，如果不借助燈光，幾乎看不到多少油氣，但到了280℃，油氣幾乎是擰著飛。因此，在工藝溫度允許的前提下，盡量降低導熱油的溫度也不失為一種有效的控制。只要能夠完成任務，降低溫度未免不是一件好事，不僅可以延長了導熱油壽命，還可以節約成本。

所以說，要想保證導熱油系統正常運轉，嚴格控制油氣在工藝控制中是非常重要的。

導熱油阻焦防垢技術

一、油質劣化加速鍋爐積碳結焦

導熱油鍋爐使用過程中，導熱油化學成分因受熱很容易發生高溫氧化、裂化分解和熱聚縮合等化學反應，使油質膠質化。縮聚反應生成的焦碳微粒使導熱油殘炭值大幅升高，在傳熱面上形成焦質油碳垢。

二、油碳垢危害鍋爐安全運行

導熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導熱油鍋爐的傳熱效率，使能耗成本大幅增加，而且能引發導熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐蝕損傷，使爐管金屬產生損傷裂紋或腐蝕孔，嚴重時可燒毀爐管，導熱油泄漏引發火災和人身傷wang等重大事故。

補油的正確操作

常溫補油

補油前，應將系統導熱油溫度降到70℃以下，再把冷導熱油從高位槽注入，注油時應打開高點排氣閥門，排除系統內的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25％時，再進行煮油調試，對系統內導熱油重新進行脫水、脫輕處理，再升溫到工作溫度。

運行中補油

導熱油系統在運行中補油，也要先注入膨脹槽，使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發和脫氣后，再通過膨脹管線進行系統的主循環系統，以避免所補充冷態介質中的水或低沸點物質直接進入主循環系統。

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